原标题：2023年春运全社会人员流动量约47.33亿人次 高速公路小客车流量创新高
2月13日，在成都西站，旅客排队登上临客K4618次列车。这是2023年春运期间从成都出发的最后一趟增开临客列车。据悉，中国铁路成都局集团有限公司在春运期间共开行35组、3492列临客服务短途旅客和务工人员返乡、外出。（江宏景 摄）
2月16日从交通运输部获悉，春运期间，群众累积的回乡过年、旅游度假等出行需求集中释放，全社会人员流动量达2020年春运以来的新高。春运期间高速公路小客车流量创历史新高，正月初六达历史峰值。
总的来看，2023年春运运力供给充足，运输组织有序。春运40天，全社会人员流动量约为47.33亿人次。其中，营业性客运量约15.95亿人次，比2022年同期增长50.5%，恢复至2019年同期的53.5%，铁路、公路、水路、民航分别发送旅客3.48亿、11.69亿、2245.2万和5521.4万人次，分别比2022年同期增长37.5%、55.8%、37.1%和38.7%，分别恢复至2019年同期的85.5%、47.5%、55.1%和75.8%。全国高速公路小客车流量累计达11.84亿辆次，载客量约为31.38亿人次，比2022年同期增长18.6%，比2019年同期增长17.2%。
2023年春运呈现了以下特点：
高速公路小客车流量创历史新高。公众选择自驾出行意愿显着增强，春节假期7座以下小客车高速公路免费通行政策继续实行，春运期间自驾出行人数创历年最高，1月27日（正月初六）高速公路小客车流量达6029.1万辆次，为历史峰值。
营业性客流量大幅回升。人民群众累积的回乡过年、探亲访友、旅游度假、商务旅行等出行需求集中释放，带动客流迅速攀升，全社会人员流动量、营业性客运量均达到2020年春运以来的新高。
各类重点物资运输需求旺盛。“乙类乙管”实施正值春运伊始，全国医疗物资运输需求急剧增长，能源、民生等重点物资处于保供保运的关键时期，春运期间各类重点物资运输需求交织。
疫情防控优化调整平稳落地。春运疫情防控措施落实落细，从业人员严格开展防护，社会公众积极主动落实个人健康防护责任，在人流物流大规模流动的情况下，最大限度防止了交叉感染，保障了旅客身体健康，“乙类乙管”在交通运输领域平稳落地。（孙宏阳）
